云 发 布-
DN800隧道逃生管道工程案例
中铁十九局----福建漳州长泰县岩溪镇（云桂铁路云南段项目二分部）DN800隧道逃生管项目
中铁十二局----广东省韶关市新丰县（仁博高速公路TJ16合同段）DN800隧道逃生管项目
中铁十二局----广东省韶关市新丰县（仁博高速公路TJ14合同段）DN800隧道逃生管项目
中铁隧道集团有限公司----清远英德市龙怀高速TJ23标项目DN800隧道逃生管项目
云南云岭高速公路交通科技---小磨线南贡山小磨线第11合同段DN800隧道逃生管项目
云南云岭高速公路交通科技----小磨线藤蔑山小磨线第9合同段DN800隧道逃生管项目
河南亿鑫钢铁有限责任公司----湖北省黄石市阳新县太子镇DN800隧道逃生管项目
河南亿鑫钢铁有限责任公司----湖北省黄石市阳新县白沙镇DN800隧道逃生管项目
洛阳市昌道桥工程有限责任公司----洛阳市栾川县叫河镇DN800隧道逃生管项目
郑州海神商贸有限公司----洛阳市栾川县尧栾高速DN800隧道逃生管项目
中交二公局第四工程有限公司----河南平顶山鲁山县木扎岭DN800隧道逃生管项目
浙江交工集团有限公司----三门峡市渑池县垣渑高速DN800隧道逃生管项目
中铁隧道集团有限公司----河南新乡市博爱县常平太焦铁路DN800隧道逃生管项目
隧道施工常识：
1、不得疲劳作业，不得在洞内吸烟，不得酒后作业。
2、作业人员要遵守劳动纪律，要服从管理，按规定作业，自觉遵守劳动纪律，正确使用劳保用品，不得在工作时间内休息离岗。
3、开机前必须检查机械是否正常运转，发现问题及时报告。
4、机械电器设备定人定机，听到紧急停车声音后必须停车作业。
5、提高设备使用寿命及防止意外事故的发生，保持运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
6、机器未停稳禁止进行装料卸料及排除故障的作业。
7、清理设备，维修保养应拉闸断电，排除设备故障必须断电源。
8、采用TN—S 系统（三相五线制），配电箱要求“三级配电二级保护。电动机械设备应有保护接地或接零。
9、不得用潮湿的手去送电或关电源。任何电器设备在未验明无电前一律认为有电。
10、使用手持电动工具必须使用漏电保护器。
11、脚不得踏在可能移动的设施上，浆车或物料吊装升起时下方不得站人和行走。
12、交接班时例行作业面的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结果。
“无小事”，疏忽惹麻烦。高度重视工作，保证施工顺利进行。
世瑞新材料科技(白银市分公司)是一家集 轻型逃生管道设计开发，生产设备制造，安装为一体的企业，不但拥有先进的理念，而且拥有完善的售后服务团队，能随时为企业提供咨询设计，售前及售后服务，公司始终致力于本地化生产，为客户实现 轻型逃生管道快速生产应用的企业。
隧道逃生管道设计要求：
1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形。
2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）。
3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。
逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。
隧道逃生管道设置固定：
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道逃生管道技术参数：
1、密度：0.945 gcm3
2、热膨胀系数：18×10-5℃
3、冲击强度≥110KJm2（23℃）
4、摩擦系数：0.07-0.10mm3
5、管道分子量：250±50万分子量
6、拉伸断裂强度≥32Mpa 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
7、隧道逃生管道长度：3米/根
8、隧道逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接
9、拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率＜3％（23℃）
隧道施工守则：
（1）隧道洞口全部实行亮化、硬化，设置车挡及门卫房，安装洞内及进场道路监控，实施“人员定位卡”管理；
（2）结合地质特点，在洞口边坡、仰坡处完善排水设施，坡面全部进行喷锚防护；
（3）加大工艺工装改进措施，以“钢筋卡具”和“端头钢模”保施工质量，以精细化管理保施工；
（4）实行工厂集中加工作业，材料半成品全程配送，集中安装保，以工班化细节控制保；
（5）以工班化细节控制保，并以举办“隧道塌方应急演练”的形式，把教育和责任交底，一竿子插到现场，落实到具体的人头；检查从自我做起，事故从细微处防范，在工班形成人人抓，全员覆盖的态势。
（6）隧道 作业，全程由职工员现场监控， 公司全程盯控；
（7）隧道高空作业，全部设置硬防护，警示标识齐全有效。
（8）设置隧道逃生管道
