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所有发电机出租服务,无论是柴油还是天然气,无论应用、负载设置和运行如何,都旨在以有效的方式提供电力。因此,每台发电机组都将有一个 的工作负荷与燃料消耗之间的联络点。由于不同的发动机以不同的速率消耗燃料,并且更高的工作负载几乎总是有效地燃烧燃料,因此柴油发电机效率通常在发电机设计维持的负载设置的较高端实现。例如,一台150千瓦的柴油发电机在100千瓦而不是60千瓦时可能具有更低的燃料消耗。\在日益智能化与数字化的现代社会,无论是从事哪方面的企业都无法在没有电力供应的环境中生存,然而,在当前的市电供应大环境下,却无法保证永远不会停电、断电,如果没有备用电源方案,可能在突遇停电时,蒙受的损失会非常惨重甚至是致命的。因此,无论您属于哪个行业,商用柴油发电机都可以为你日常的生产、经营等活动中降低因停电而停止生产或经营的风险。对于一些偏远的地方,比如道路施工工地、矿山开采等等行业,通常都会使用柴油发电机作为全时段能源。目前,有多种不同的类型的商用柴油发电机可用于不同的目的和负载要求




发电机出租中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同,分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。从图2中可以看出,13CZ出口中间继电器误动后,会直接导致中压侧开关误跳闸。而图3中,13CZ误动后启动手动跳闸中间继电器STJ,再由STJ接点接通高压侧的跳闸回路,这样就实现了强、弱电的隔离,而且通过手跳继电器(固有动作时间大约为10 ms)增加了跳闸延时,躲过了持续3~8 ms干扰电压的影响,所以高压侧开关不会误跳闸。3 改 进通过以上模拟试验,在查清中、低侧开关误跳闸的原因后,根据该套保护跳闸回路是弱电启动、强电跳闸的原理,借鉴高压侧跳闸回路的接线方式,对原回路进行了改造,就是分别在中、低压跳闸回路中增加一个跳闸出口中间继电器。具体接线如图4所示(以中压侧为例)。在图4中,2CKJ为900系列快速出口中间继电器,其动作时间接近8 ms,可以躲过持续3~8 ms的干扰电压。因该继电器工作电压是直流220 V,10 V左右的干扰电压对其基本上没有影响。4 效果检验改进后,继电保护人员又连续10多次进行电磁机构合闸伴随直流母线接地试验及各种产生干扰电压情况下的试验,高、中、低压侧开关均未出现误跳闸现象。5 结束语目前正在电力系统运行的许多集成电路继电保护,因受到当时技术水平的限制,保护功能较弱,维护复杂,正渐淘汰。而没有更换的该类保护,只有依靠继电保护技术人员认真分析保护的设计原理,在现场进行因地制宜的技术改造。此次二次回路改进方案有效地解决了因直流电压波动引起的JCBZ-316型集成电路主变保护的中、低压侧误动问题,而且简单、经济




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